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綦江商圈车位大解密丨老司机解惑车位选置难题

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有网友在网络上发起车位租赁和买卖讨论,一时间引起了许多网民热议。 可想而知,这样的困扰在当代不仅仅是小部分人的烦恼。 车位租赁和买卖在宏观层面上讨论实际意义不大,因为各个城市各个区域所处环境不同,会导致大相径庭的区别。

有网友在网络上发起车位租赁和买卖讨论,一时间引起了许多网民热议。

可想而知,这样的困扰在当代不仅仅是小部分人的烦恼。

车位租赁和买卖在宏观层面上讨论实际意义不大,因为各个城市各个区域所处环境不同,会导致大相径庭的区别。

就拿重庆来讲,城区各区不同,主城和区县不同,同区不同开发商不同,千篇万律。

所以,我们不妨拿具体示例来看,以红星国际广场为例,车位的差别在哪儿?

 

 

1.商圈车位不稳定,易受商圈管理影响

对于红星国际广场开发的商圈高层紫郡,想必大家并不陌生,其早已成为众多客户争先入住的标杆项目。但对于部分业主车位的停滞问题,却存在不合理的操作。

有很多业主租赁邻近万达的车位,步行回家有部分距离不谈,商圈车位存在共享性质,人流车流过多,鱼龙混杂,停车保障必定无社区车位安全。

随着商圈人气越来越旺,后续车位有可能会退掉租赁,实行临时性停车收费。临近年底,人流庞大,车位不一定会有保障,进出都会相对困难。

 

 

2.租赁其他小区车位便利性差,易冲突

租别人和用自己的,哪个香,想必不必多言。

租别人小区车位的,要考虑距离、租赁费、可靠度、接受度等多重原因。同时就更要忍受冒烈日穿越过马路,淋雨提重物的可能性。

况且别人的小区业主是否接受他人租赁本小区车位,再接受情况下是否能和谐长久,都是看得见容易产生分歧和矛盾的因素,而自家社区车位可避免此类问题。

 

 

3.自家小区车位安全性高,归属感强

自家车位从商圈车位、其他小区车位身上,还能收获回家的一份专属仪式感。

下班回家不必考虑车位问题,到家之后更不必考虑距离问题。自家物业24小时守护,电子眼、自动抬杆等智能设备一体化运作,爱车进入专位停泊,有面有保障。

虽然有些楼栋不能直达车库,但是开车久坐之后,在满是绿幕的小区悠闲解乏,与自然打个照面,也是很健康的一次会晤。

 

总之,自家有的,无需用他人的。共享的,肯定不及私有的。关于何为好车位,适合自家居住的才更重要。红星国际广场紫郡负一层车位,正火热销售中,购置豪礼享不停。

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